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一個原因 造週轉不靈船業復甦無法跟上航運景氣反彈...

商品訊息描述:

台船 (2208-TW) 董事長鄭文隆今 (10) 日指出,在手訂單共有 25 艘,訂單能見度到明年底,今年預計交付 16 艘新船,營收成長動能不差。不過,去年和今年都是辛苦的一年,儘管航運景氣逐漸脫離谷底復甦,「但市場需消化二手船,造船業復甦的比航運業更慢」,今年將持續積極跨足多角化業務,以降低航運市場波動衝擊。

鄭文隆坦言,航運景氣非常低迷,全球造船業 1 月訂單是 26 年來最低,儘管今年來市場秩序重整和商船加速折舊等因素,使船運價格略有反彈,但因景氣能見度還是不高,以及反全球化的威脅等,未來仍有不少變數,何時能進一步反映到船價大幅回升,有待觀察。

除了商船逐漸走出谷底正爭取新接單外,台船也有多角化的任務要進行,包括離岸風力發電、新南向政策、跨足軌道車輛事業,以及防蝕塗料銷售和施工等多項業務,其中,示範風機預計明年第 2 季至第 3 季左右立海,後續預計還有 30 支。

另一方面,台船轉投資台灣防蝕科技公司今年起轉型為防蝕塗料、修復材和包材方面的銷售公司,企業融資需求提供給特殊包材、精密機械業者服務,並兼營相關施工,藉此擴大營運範圍;台船也開始台車公司合作,跨足軌道車輛業務,不僅與國內高鐵 (2633-TW)、台鐵和各家捷運公司服務,更目標要開拓外銷市場。

台船目前共有 25 艘新船訂單,其中,高雄廠有 16 艘,分別為 2 艘 1.4 萬 TEU 貨櫃輪、10 艘 2800TEU,以及 4 艘半潛式重載船,基隆廠則有 6 艘 1800TEU 貨櫃輪,以及 3 艘海洋研究船,預計今年共要交付 14 艘貨櫃輪,以及 2 艘半潛式重載船。

台船預計,下半年有望拿到新的商船以及軍艦訂單,不過,台船坦言,今年還是辛苦的一年,全年要轉盈比較辛苦,但可望較去年虧損縮小。

 
 

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